Только субъективные впечатления.

Не принимая во внимание множество технологических фишек и функций, машина достаточно строга и аскетична в плане дизайна. Все, как мне нравиться - дизайн в 5YJ3E1EB1LF636043 стиле, и еще - вместо панели приборов здесь стоит 15 дюймовый дисплей, что поначалу непривычно, но после некоторого времени использования можно привыкнуть.

Здесь имеется тот самый автопилот последнего поколения и машина подготовлена полностью к самостоятельному управлению. Ну это так написано в инструкции, а сам я не дошел до того, чтобы испытать. Указано, что система автопилота состоит из радара, 8-ми камер, ультразвуковых датчиков и суперкомпьютера, где и как все это расположено в корпусе машины - не ясно - пока что все это ждет своего времени, пока мои руки доберутся до экспериментов. Весьма интересно, но пока не до этого.
Вопрос, который, наверное, волнует всех - это подзарядка. В среднем, машина стоит на зарядке 7 часов. Ночью. Этого вполне хватает, чтоб съездить на работу и по делам в течении всего дня. Никогда не разражял аккумулатор полностью до нуля. У меня собственный дом, поэтому прокинуть кабель до машины было не сложно. Но если же вы живете в квартире, то нужно будет побеспокоиться об этом. В нашем городе всего 4 места для подзарядки и стоять там подолгу неудобно.

Для самых заинтересованных - в сети есть калькуляторы, которые могут оценить требуемый уровень заряда, чтобы куда-то доехать. Вплоть до скорости и времени - вот простой пример.


Самое интересное, что меня поразило и о чем я обязательно хочу рассказать:
- ключей от машины нет, вместо него телефон с установленным приложением, т.е. можно полноценно получить пульт управления автомобилем с широким функционалом вплоть до диагностики удаленно через телефон. А еще есть карточки на случай, если вы хотите кому-то дать машину на время.
- прозрачная крыша, прямо в панораму, для чего? Неясно. По мне, такие функции не имеют практического значения.
- дверные ручки с "секретом", не каждый поймет, как использовать, поскольку они сделаны в уровень с поверхностью двери, и сами не выдвигаются, и чтобы взяться за ручку, нужно в широком месте нажать на нее, а потом уже взяться.
- колпаки поверх титановых дисков. Написано, что для аэродинамичности, Очень сомневаюсь. Выглядит необычно.