Арматура для СИП проводов и кабелей включает в себя множество разных элементов — зажимы, колпачки и наконечники. Деревянные шпангоуты, естественно, занимают внутри корпуса больше места, чем стальные. Уже в него устанавливаем автоматический выключатель — двух или четырехполюсный — всё зависит от напряжения (220 или 380 В). К автомату подводим СИП кабель, а от автомата ведем в здание подходящий требованиям кабель.
Иногда корпуса строят, комбинируя применение постоянных (штатных) шпангоутов и поперечных переборок и некоторого количества временных лекал (например, разборных трубчатых или деревянных). Кроме того, места возникновения сварочных деформаций получились ориентированными в основном вдоль корпуса, что меньше отражается на ходовых качествах яхты.
Хотя если внимательно прочитать п. 10.three данного ГОСТа, то СИП кабель можно проводить по стене здания, однако это нужно делать, соблюдая следующее требование — прокладка провода по горючим основаниям должна выполняться только в гофре или кабель-канале.
Натяжная арматура применяется для крепления тросов и проводов к подвескам анкерных, анкерно-угловых и концевых опор, восприятий нагрузок тяжения ( клиновые, клыковые, болтовые и прессуемые натяжные зажимы). Арматура для СИП, это http://www.forenergo-trade.ru/katalog-produktsii/category/linejnaya-armatura-dlya-sip-2-sip-4-vli-04 , которые предназначены для подвески и соединения самонесущих изолированных проводов при прокладке воздушных линий электроснабжения.
Предварительные расчеты показали, что вес голого алюминиевого корпуса катамарана, спроектированного ленинградцами, составит около 2,5 т (стальной весил бы three,25 т), а стоить он будет примерно на 2000 руб. Технические службы предприятия постоянно занимаются разработкой новых и модернизацией выпускаемых изделий номенклатурной линейки арматуры для проводов СИП.
А поскольку изоляция СИП рассчитана на любые погодные условия, прокладывать по наружной стене его можно открыто, с оглядкой только на эстетическую составляющую самого кабеля — он достаточно толстый, черного цвета. Хороший http://www.forenergo-trade.ru/ уже в процессе разработки чертежей судна, так что для начала необходимо внимательно ознакомиться с соображениями авторов проекта и его особенностями.