Только субъективные эмоции.

Несмотря на множество технологических фишек и функций, машина вполне строга и аскетична в плане дизайна. Все, как как я люблю - дизайн в минималистичном стиле, и еще - вместо приборной панели здесь имеется 15 дюймовый экран, что сначала непривычно, но после нескольких дней использования вполне реально привыкнуть.

Здесь имеется тот самый автопилот последнего поколения и машина подготовлена полностью к самостоятельному управлению. Ну это так указано в инструкции, а сам я не дошел до того, чтобы испытать. Написано, что система автопилота состоит из радара, 8-ми камер, ультразвуковых датчиков и суперкомпьютера, где и как все это расположено на корпусе машины - не ясно - пока что все это ждет своего момента, пока мои руки доберутся до экспериментов. Очень интересно, но пока не до этого.
Вопрос, который, скорее всего, беспокоит каждого - это зарядка. В среднем, машина стоит на зарядке 7 часов. Ночью. Этого вполне хватает, чтоб съездить на работу и по делам в течении всего дня. Никогда не разражял аккумулатор полностью до нуля. У меня собственный дом, поэтому прокинуть кабель до автомобиля было не проблематично. Но если же вы живете в квартире, то нужно будет побеспокоиться о зарядке. В нашем городе всего 4 места для подзарядки и стоять там подолгу несподручно.

Для самых заинтересованных - в интернете есть калькуляторы, с помощью которых можно оценить необходимый уровень заряда, чтобы куда-то поехать. Вплоть до скорости и времени - вот простой пример.


Самое необычное, что меня удивило и о чем я обязательно хочу рассказать:
- ключей от автомобиля нет, вместо него телефон с установленным приложением, т.е. можно полноценно получить пульт управления машиной с широким функционалом вплоть до диагностики удаленно через смартфон. Tesla Model 3 Long Range - 5YJ3E1EB1LF636043 еще есть карточки на случай, если вы решите кому-то дать машину на время.
- стеклянная крыша, прямо в панораму, зачем? Неясно. По мне, такие фишки не имеют практического применения.
- ручки дверей с "секретом", не каждый поймет, как использовать, потому что они сделаны в уровень с поверхностью двери, и сами не выдвигаются, и чтобы взять за ручку, нужно в широком месте надавить на нее, а потом уже взяться.
- колпаки поверх титановых дисков. Написано, что для аэродинамичности, Очень сомневаюсь. Выглядит необычно.